【シクロクロス】｢GPミストラル｣第4戦ﾚﾎﾟｰﾄ
今年からはじめたｼｸﾛｸﾛｽﾚｰｽですが、第2戦目の今回は関東で唯一のｼﾘｰｽﾞﾚｰｽ｢GPミストラル｣に参戦してきました｡
ちなみに今回のﾚｰｽ用に新しく導入した機材は､｢WOODMAN｣のｶｰﾎﾞﾝｼｰﾄﾎﾟｽﾄ｡
本当は前のﾚｰｽで導入する予定だったのですが、なかなか届かず初使用｡ｶｰﾎﾞﾝの振動減衰性がｵﾌﾛｰﾄﾞでの助けになるかな?
さて、当日｡前回は会場の関係もあり、前日から現地入りしていましたが、今回は近場(でもないか)なので、当日に会場へ｡
朝5時に家を出て、輪行で会場近くの｢鴻巣駅｣へ｡そこから自転車で会場へ。３０位で会場に着くはずが、いつまでたっても見当たらず｡実は、近くの土手を上がればすぐのところにあったのですがそれに気づかず延々土手に沿って走行｡
それに気づいて到着したときには、試走時間終了｡ぶっつけ本番で挑むことになってしまいました｡
そんなわけで、のっけからﾄﾗﾌﾞﾙがありましたが､開会式が終わってからはﾚｰｽまで４時間ほどあるので、のんびり試乗をしたりｺｰｽを調べたりｱｯﾌﾟをしたりしてすごします｡
ｺｰｽを見て回った感想は平坦路が中心で全長3,3ｷﾛのうち2ｷﾛぐらいは直線やﾃｸﾆｯｸがいらない場所｡泥ｾｸｼｮﾝも連日の晴れで干上がっているのでかなりの高速ｺｰｽ｡
唯一のﾃｸﾆｶﾙｾｸｼｮﾝは開始半分位走ったところで出てくる｢ｽﾗﾛｰﾑｾｸｼｮﾝ｣｡
ここは、多少の足とｺﾂが必要そうな所です｡
そんな風に遊びながら会場をぶらついている間に時間になり、いよいよﾚｰｽ開始｡
名前の恩恵で先頭からのｽﾀｰﾄになり最初のｺｰﾅｰは2番手で突破｡しかし、ｱｯﾌﾟの段階で心拍数を上げることをしていなかったためすぐに息が上がり徐々に後退｡
それでも一周目は1回派手に転んだぐらいで､走りきったのですが問題は2周目｡
ｽﾗﾛｰﾑｾｸｼｮﾝで落車したときにﾌﾞﾚｰｷが車輪に挟まりそれを戻すのでかなりのﾛｽ。さらに、2回目の落車でｼｰﾄﾎﾟｽﾄが横に曲がってしまい､それ以降はに半分立ち漕ぎ状態で走ることになってしまいました｡
まあ､それでも結構走れるもの｡最後の200ﾒｰﾄﾙで両太腿が攣りつつも何とか3週走りきって終了しました｡
ん?順位?
なんか後ろに2人ぐらいしかいなかったな～とだけいっておきます｡
ﾚｰｽ後の機材の状態はこちら｡
泥がないので自転車は、かなりきれい｡
ｼｭｰｽﾞは担ぎのｾｸｼｮﾝがどろどろだったので結構汚れてました｡
ｼｰﾄﾎﾟｽをはこんな感じで横を向いてました｡(下敷きにしたのに破損なし｡結構頑丈なのね)
さて、そんな感じで2回目のﾚｰｽも終了｡
今回の反省は
1 ｱｯﾌﾟ不足 心拍数を上げるｱｯﾌﾟが必要｡ﾛｰﾗｰ台がﾍﾞｽﾄだけど車がないのでﾗﾝﾆﾝｸﾞｼｭｰｽﾞでも持っていってｱｯﾌﾟすることにします｡
2 空気圧の失敗 今回は､1,8barで走ったのですが、正直跳ねて結構きつかったです｡コース状態にもよるけど、次回は1,7から1,6ぐらいにしてみる予定｡
次回のﾚｰｽは2月12日の｢GPﾐｽﾄﾗﾙ｣最終戦｡
ｼｸﾛｸﾛｽｼｰｽﾞﾝも終了なので今回の反省を生かし､しっかりした結果を残したいものです｡
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2012.1.25 ikeda
